船用变压器和陆用变压器之间存在显著差异，这些差异主要体现在设计、结构、功能、应用场景以及性能要求等方面。以下是两者的具体区别：

一、设计与应用场景

船用变压器：

专为船舶行业设计生产，满足船级社标准。

考虑到海上环境的特殊性，如高湿度、高盐雾、振动等，因此在材料和结构上进行了特殊设计，以增强其耐久性和可靠性。

通常具有更高的防护等级，如IP44或更高，以防止固体异物和溅水进入。

多采用灌封式或复合式结构，具有良好的防水、防潮、隔热、防爆等性能，适应船舶上的湿度、高温、腐蚀等复杂环境要求。

需要随船移动和安装，通常采用固定螺栓、悬挂和底座等安装方式，需要具有灵活性和可靠性。

陆用变压器：

设计更注重应用范围的普遍性，适用于各种室内或干燥环境下的电力系统。

对耐久性和耐受性的要求相对较低，主要关注在理想工作负载下的效率。

一般采用箱式结构，外观简洁、美观，易于安装和维护。

通常安装在电站、变电所、城市电网配电室等固定场所，固定可靠，安装和维护较为便捷。

二、功能与性能要求

船用变压器：

具有电气隔离功能，能够防止电源侧的故障传递到负载侧，提高系统的安全性。

浮地设计，进一步防止地电位差引起的电流泄漏，保护人员和设备的安全。

通常具有更多的电压和频率选项，以适应不同地区的电压和频率标准。

高效冷却系统，如空水冷散热，确保在高温条件下仍能维持良好的散热效果。

内置温度传感器和过载保护装置，能够在异常情况下自动报警或停机，防止过热和过载导致的故障。

结构和组成部分都经过了严格的检验和测试，以保证其在各种工作条件下的运行稳定性。

陆用变压器：

主要功能是改变电压，以满足不同设备对电压的需求。

降压变压器和升压变压器是其主要分类。

隔离电压并非其主要任务，有的变压器原边与副边的电压没有隔离。

三、其他特点

船用变压器：

耐用性是其最大的优点之一，使用寿命长达数十年。

维护方便，需要定期进行绝缘检查和冷却系统的检测与维护。

多做成密封结构，耐湿热、抗盐雾、防霉菌，不怕冲击、振动、倾斜、摇摆等。

陆用变压器：

具有常规、标准、规范化和普遍适用等特点。

多数采用铁心线圈式结构。

综上所述，船用变压器和陆用变压器在设计与制造、功能与应用、性能要求以及应用场景等方面都存在显著差异。这些差异使得船用变压器能够更好地适应海上复杂多变的环境条件，确保船舶电力系统的稳定可靠运行。